航空
中國是人口大國，旺盛的需求支撐中國航空業客座率的不斷，提升。從1998年至今，中國航空業客座率從60%持續提升至80%，寡頭壟斷和市場化的競爭格局并存。經歷近30年的擴展和整合，目前國航、東航、南航和海航四大集團合計控制運力約85%，考慮樞紐機場的時刻瓶頸和主基地航空公司的市場份額，當前的寡頭壟斷局面進入穩定期。
隨著經濟的發展、信息化技術的提高，中國航空業的市場競爭并未停息，一方面大航空公司在樞紐之間相互滲透，另一方面民營和地方航企數量在增加。民航局作為行業監管者，以安全為重，對各大航企的信息系統進行監管。而各大航企為了實現利潤增長，保障飛行安全，需要最先進的運航管控、數字商務、數據分析等各類系統。針對這類系統航企一般是采取人才外包的模式外包技術人員給他們進行開發。
